Entre Nubes y Maletas

Hecho para y por Sobrecargos! hablamos de lo maravilloso y frustrante de la volada!



Que complicado es esto de ser tripulante de cabina, todo empieza con un sueño: VOLAR ya sea para conocer el mundo, subirte a los aviones, tener una vida diferente o lo que sea que pase por tu mente. 

El problema es que para algunos si no es que la mayoría, solo se lo tienen pensado para cierto tiempo, nunca falta el típico "vuelo 2 años y listo", "vuelo en lo que me caso", "vuelo en lo que ahorro para comprarme tal cosa", etc. y cuando te das cuenta ya no puedes vivir sin el ajetreo de la volada, ya sea por que los que hacen los roles te ponen tantos vuelos que no te dejan ni respirar o por que aprovechas cada tiempo libre para subirte a un avión e ir de fiesta, a visitar a la familia, amigos o a conocer algún destino nuevo.

He visto incluso a varios colegas desesperarse en sus vacaciones o en los intocables por que ya extrañan volar, nunca falta la chica que se sale de el trabajo por que se casa y quiere algo más estable que lo que representa este oficio, pero son muchos los casos en la industria mundial de chicas que incluso llegan al divorcio por que tienen muchos problemas al sentirse hasta cierto punto encerradas al permanecer en la estabilidad deseada, cero tiempo sola, misma ciudad cada dia mismas personas, etc. y tanto es el estrés que representa esto que termina en el divorcio y por supuesto re-ingreso a la aerolínea de la que salió persiguiendo el sueño de Cenicienta.

Sea lo que sea, es un hecho que el volar se vuelve adicción, difícilmente las personas que llegan a dedicarse a esto no lo extrañan, o anhelan volver, aunque la gente ya nos tenga mucho más que hartos, los que planean los roles nos hagan querer matarlos y los madrugones nos hagan hacer malabares para no quedarnos dormidos en carreteos no hay trabajo más adictivo que este, el avión te hace desarrollar un tipo de Síndrome de Estocolmo del que nadie se quiere liberar.


Ya sea por gusto o necesidad recordemos que nada es para siempre y hay que aprovechar cada momento en la vida, cuando estemos con la familia y amigos demosle el espacio, cariño e importancia que se merecen y al estar en nuestro amado trabajo aprovechemos todo, las maravillas y los malos ratos, los madrugones y las desveladas, los recesos largos y cortos, etc. 

En este oficio tenemos la mala costumbre de e extrañar  estar en tierra, en casa o con los amigos cuando trabajamos y cuando no, extrañamos volar, estamos locos pero felices dentro de nuestra locura.

Hay que recopilar todas las anécdotas que este trabajo nos brinda, que es uno de los que mas se pueden sacar tanto buenas como malas, y a disfrutar este vicio disfrazado de pasión.

Así que mis Flight Addicts comenten todo lo que quieran, valoren el tiempo que estén en el trabajo y con la familia y que se Dios nos conceda el mismo número de despegues y de aterrizajes y siempre, siempre Help To Fly!
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En esta época tan incierta para la aviación como para el resto del mundo existen muchas preguntas y miedos que se adueñan de todo el tiempo libre que estamos teniendo en esta cuarentena, así que hoy vamos a analizar todos estos sentimientos encontrados que nos hacen perder la cabeza en esta etapa en la que parece que el mundo va a cambiar para siempre.


LA SALUD.

El pensar en que tan expuestos estamos día con día, pero, más en esta época.

Cuando todo empezó semanas atrás, simplemente se nos tomaba como personas con riesgo de ser infectados si habíamos volado a Asia o Europa, pero vamos a ver que nadie tomaba en cuenta que muchos viajeros provenientes de allá hacen escala y toman vuelos a Estados Unidos, Centro y Sudamérica. Pero al parecer a nadie se le prendió el foco sobre este tema y aunque algunos se tomaron la cosa en serio y se lo hicieron saber a las autoridades sanitarias pertinentes, muchos lo tomaron como una treta para no volar, si de por si los doctores que normalmente atienden al personal de vuelo tanto del sector público como el privado son muy mala leche en cuanto al diagnóstico de nuestros padecimientos propios de la volada, ahora parece que les dieron cuerda con todo este asunto del covid-19.

La industria de la aviación, hablando más propiamente de las aerolíneas para las que trabajamos no se han dado cuenta que somos los principales puntos y focos probables de contagio por la cantidad de destinos y pasajeros que transportamos en un día, tal vez esta semana ni siquiera se salió del continente pero se trasladó un promedio de 200 pax diarios y con uno que esté contagiado y tosa frente a nosotros sin cubrirse la boca o alguno que acostumbre dar la basura en la mano o cualquier otro hábito desagradable que la mayoría de los pax desafortunadamente tienen, ya seriamos como una bomba de tiempo para contagiar a miles de personas, además del miedo que provoca el hecho de estar contagiados de algo totalmente nuevo y desconocido.


DINERO


Las cuentas por pagar se acumulan y no se sabe cómo vendrá el futuro cercano para la aviación.

En estos tiempos, a los que no han pedido permisos sin salario, se los han dado obligatorios, y los pocos que quedan volando les llega la paga de 2 céntimos. 

Recordemos que el sueldo de los sobrecargos es lo más básico del mundo en la mayoría de las aerolíneas mundiales, aquí de lo que se va llenando el bolsillo es de los viáticos, más los de pernoctas largas, las horas voladas, los bonos por antigüedad, los tramos volados si vas de mayor, horas extra, numero de pax transportados, etc. Pero en esta lamentable ocasión esto se ve grandemente mermado ya que vuelan muy poco y obviamente las ganancias bajan de manera notable.

Por cuanto tiempo pasara esto? no hay respuesta, esperemos sea pronto por q no hay bolsillo que aguante esta crisis a largo plazo, y menos el bolsillo de nosotros, auxiliares de cabina, que somos muy dados ya gastar y gastar y gastar. Muy mala costumbre por cierto, pero lo bailado nadie nos lo quita. Lo único que queda es esperar con el mejor de los ánimos y con el ahorro lo más posible para salir avantes de todo esto.


AMOR

Si de por si la vida sentimental de un auxiliar de vuelo es complicadisima, le sumamos la cuarentena y gracias bye.

No hay nada más complicado en esta vida que tener una relación como tripulante de cabina y creo un poco más si eres mujer, por ideas y prejuicios principalmente. La mayoría pone el pretexto de los viajes, el tiempo fuera, la distancia, la poca estabilidad, los celos, etc. 

Pero cuando al fin aparece el valiente que pese a todo lo antes mencionado se enrolla contigo y hay planes, amor y felicidad, llega esta maravillosa pandemia.

 Y si te deja en ciudades o incluso países separados que pasa? el estrés aumenta, a pesar del tiempo libre no puedes estar cerca, incluso el miedo de no saber que tal esta, o que tan en riesgo puede ponerse es realmente estresante. 

Peor aún cuando no se tiene la más remota idea de cuando se le podrá volver  ver, con todo esto del cierre de fronteras, cancelación de rutas, pocos vuelos etc. Esto se pone para llorar.

FAMILIA

Estar lejos siempre es un poco complicado y mas en estos tiempos difíciles.

Si de por si la cuarentena esta complicada al tener que estar confinados, probablemente con tu familia nuclear pero tal vez lejos de abuelos, tíos, etc. Que por supuesto que importan, ahora imaginemos lo duro que es que te tome esto por sorpresa o por trabajo lejos de los tuyos, la familia nuclear y el resto.

La familia que tiene que seguir saliendo a trabajar, los que son adultos mayores, los que se encuentran en grupos de riesgo y un largo etcétera, y uno sin poder llegar a ellos solo para asegurarte de que todo esté bien.

 Solo por el hecho de ser tripulantes, por que si algo nos caracteriza es que somos controladores, no hay en nadie más en quien confiemos para tener todo en perfecto estado y supervisión que nosotros mismos, así que el grado de estrés al estar lejos y con cero control es máximo.

Así que mis queridos flight addicts tomemos clases on line de meditación, metafísica, o lo que más haga desaparecer la tensión en ti y hagamos ejercicios que ayuden a liberar todo el estrés acumulado en lo que esperamos que todo esto pase, Comenten todo lo que quieran, que a mi me encanta leerlos y recuerden que si con su experiencia pueden ayudar a otro a cumplir su sueño haganlo y siempre, siempre, Help To Fly!

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Jefa de cabina, nómada, viajera y adicta a la aviacion, coleccionista de anécdotas y destinos, mi misión es conocer el mundo y dar instrucciones de seguridad a la vez, labios rojos y medias de compresión es el uniforme habitual de la aventura.

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