Entre Nubes y Maletas

Hecho para y por Sobrecargos! hablamos de lo maravilloso y frustrante de la volada!




Definitivamente el 2020 ha sido un año gris para la aviación pero las últimas semanas se han ido tornando negras, sin importar el enorme esfuerzo que todo el rubro ha hecho para mantener esto a flote al parecer no ha sido suficiente y es realmente doloroso saber que podemos perder lo que tanto trabajo nos ha costado conseguir y mantener, sacrificando tiempo libre, familia, estabilidad y muchas otras cosas mas, sin embargo estoy segura de que es una lección enorme que nos viene a cachetear al 99% de los tripulantes de cabina.

 Estamos muy acostumbrados a ver el vaso medio vació siempre, con el paso de los roles vamos olvidando las ganas que teníamos de volar, las ansias de querer portar ese bonito uniforme(Sea Cual Sea La Empresa), las ganas de pernoctar, el querer ser siempre los mejores, los que hacen mejor la chamba, los que se llevan bien con todos y los que aprovechan mejor la pernoctas. 




Jamás olvidaré el buen consejo de un gran amigo que cuando supo que entre a volar me dijo " no te dejes contaminar, aquí todo el mundo es negativo, siempre se quejan y cuando menos te das cuenta eres parte de la queja en lugar de ser la solución", aunque no le creí jamás lo olvide, pero obviamente cuando me di cuenta ya estaba harta de el rol, los tramos, los pasajeros, los compañeros, los madrugones y bueno para hacer el cuento corto de todo en la vida, si volaba mal, si descansaba mal, si la firma era tarde no me alcanzaba el día pero si era temprano maldecía a quien iba en los vuelos por comprarlos tan temprano. 

Las respuestas amables y entusiastas de cuando alguien me decía que padre esta tu trabajo quiero ser como tu cambiaron por solo dedicar una cara de hartazgo y decir pues te diré... antes de empezar una hilera de quejas que mas terminaban por hacerme enojar al recordar todo lo que me molestaba que por hacerme re valorar lo afortunada que era por tener el trabajo de los sueños de muchos y una ves de los míos también!



 Esto no quiere decir que las condiciones, el cansancio y la gente no sigan haciéndonos enojar y deseando mandar todo al diablo en diversas ocasiones pero creo que el día de hoy especialmente, en este viernes que se torna negro para la aviación no solo del país sino mundial es un llamado para vibrar más alto, recordar la fortuna que tenemos al haber podido llegar a surcar el cielo enfundados en nuestro bonito e impecable uniforme y agradecer, siempre agradecer por todo, por conocer, no sólo lugares sino personas que cambiaron nuestra vida, haber conocido mundo y una vida nueva, grandes oportunidades pero sobre todo agradecer por lo que vendrá, esperado o inesperado, ya sea que nos vayamos o nos quedemos! el universo siempre va a encontrar la manera de regresarnos a donde pertenecemos, al cielo, nuestro hogar. gracias por compartir!




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Que complicado es esto de ser tripulante de cabina, todo empieza con un sueño: VOLAR ya sea para conocer el mundo, subirte a los aviones, tener una vida diferente o lo que sea que pase por tu mente. 

El problema es que para algunos si no es que la mayoría, solo se lo tienen pensado para cierto tiempo, nunca falta el típico "vuelo 2 años y listo", "vuelo en lo que me caso", "vuelo en lo que ahorro para comprarme tal cosa", etc. y cuando te das cuenta ya no puedes vivir sin el ajetreo de la volada, ya sea por que los que hacen los roles te ponen tantos vuelos que no te dejan ni respirar o por que aprovechas cada tiempo libre para subirte a un avión e ir de fiesta, a visitar a la familia, amigos o a conocer algún destino nuevo.

He visto incluso a varios colegas desesperarse en sus vacaciones o en los intocables por que ya extrañan volar, nunca falta la chica que se sale de el trabajo por que se casa y quiere algo más estable que lo que representa este oficio, pero son muchos los casos en la industria mundial de chicas que incluso llegan al divorcio por que tienen muchos problemas al sentirse hasta cierto punto encerradas al permanecer en la estabilidad deseada, cero tiempo sola, misma ciudad cada dia mismas personas, etc. y tanto es el estrés que representa esto que termina en el divorcio y por supuesto re-ingreso a la aerolínea de la que salió persiguiendo el sueño de Cenicienta.

Sea lo que sea, es un hecho que el volar se vuelve adicción, difícilmente las personas que llegan a dedicarse a esto no lo extrañan, o anhelan volver, aunque la gente ya nos tenga mucho más que hartos, los que planean los roles nos hagan querer matarlos y los madrugones nos hagan hacer malabares para no quedarnos dormidos en carreteos no hay trabajo más adictivo que este, el avión te hace desarrollar un tipo de Síndrome de Estocolmo del que nadie se quiere liberar.


Ya sea por gusto o necesidad recordemos que nada es para siempre y hay que aprovechar cada momento en la vida, cuando estemos con la familia y amigos demosle el espacio, cariño e importancia que se merecen y al estar en nuestro amado trabajo aprovechemos todo, las maravillas y los malos ratos, los madrugones y las desveladas, los recesos largos y cortos, etc. 

En este oficio tenemos la mala costumbre de e extrañar  estar en tierra, en casa o con los amigos cuando trabajamos y cuando no, extrañamos volar, estamos locos pero felices dentro de nuestra locura.

Hay que recopilar todas las anécdotas que este trabajo nos brinda, que es uno de los que mas se pueden sacar tanto buenas como malas, y a disfrutar este vicio disfrazado de pasión.

Así que mis Flight Addicts comenten todo lo que quieran, valoren el tiempo que estén en el trabajo y con la familia y que se Dios nos conceda el mismo número de despegues y de aterrizajes y siempre, siempre Help To Fly!
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En esta época tan incierta para la aviación como para el resto del mundo existen muchas preguntas y miedos que se adueñan de todo el tiempo libre que estamos teniendo en esta cuarentena, así que hoy vamos a analizar todos estos sentimientos encontrados que nos hacen perder la cabeza en esta etapa en la que parece que el mundo va a cambiar para siempre.


LA SALUD.

El pensar en que tan expuestos estamos día con día, pero, más en esta época.

Cuando todo empezó semanas atrás, simplemente se nos tomaba como personas con riesgo de ser infectados si habíamos volado a Asia o Europa, pero vamos a ver que nadie tomaba en cuenta que muchos viajeros provenientes de allá hacen escala y toman vuelos a Estados Unidos, Centro y Sudamérica. Pero al parecer a nadie se le prendió el foco sobre este tema y aunque algunos se tomaron la cosa en serio y se lo hicieron saber a las autoridades sanitarias pertinentes, muchos lo tomaron como una treta para no volar, si de por si los doctores que normalmente atienden al personal de vuelo tanto del sector público como el privado son muy mala leche en cuanto al diagnóstico de nuestros padecimientos propios de la volada, ahora parece que les dieron cuerda con todo este asunto del covid-19.

La industria de la aviación, hablando más propiamente de las aerolíneas para las que trabajamos no se han dado cuenta que somos los principales puntos y focos probables de contagio por la cantidad de destinos y pasajeros que transportamos en un día, tal vez esta semana ni siquiera se salió del continente pero se trasladó un promedio de 200 pax diarios y con uno que esté contagiado y tosa frente a nosotros sin cubrirse la boca o alguno que acostumbre dar la basura en la mano o cualquier otro hábito desagradable que la mayoría de los pax desafortunadamente tienen, ya seriamos como una bomba de tiempo para contagiar a miles de personas, además del miedo que provoca el hecho de estar contagiados de algo totalmente nuevo y desconocido.


DINERO


Las cuentas por pagar se acumulan y no se sabe cómo vendrá el futuro cercano para la aviación.

En estos tiempos, a los que no han pedido permisos sin salario, se los han dado obligatorios, y los pocos que quedan volando les llega la paga de 2 céntimos. 

Recordemos que el sueldo de los sobrecargos es lo más básico del mundo en la mayoría de las aerolíneas mundiales, aquí de lo que se va llenando el bolsillo es de los viáticos, más los de pernoctas largas, las horas voladas, los bonos por antigüedad, los tramos volados si vas de mayor, horas extra, numero de pax transportados, etc. Pero en esta lamentable ocasión esto se ve grandemente mermado ya que vuelan muy poco y obviamente las ganancias bajan de manera notable.

Por cuanto tiempo pasara esto? no hay respuesta, esperemos sea pronto por q no hay bolsillo que aguante esta crisis a largo plazo, y menos el bolsillo de nosotros, auxiliares de cabina, que somos muy dados ya gastar y gastar y gastar. Muy mala costumbre por cierto, pero lo bailado nadie nos lo quita. Lo único que queda es esperar con el mejor de los ánimos y con el ahorro lo más posible para salir avantes de todo esto.


AMOR

Si de por si la vida sentimental de un auxiliar de vuelo es complicadisima, le sumamos la cuarentena y gracias bye.

No hay nada más complicado en esta vida que tener una relación como tripulante de cabina y creo un poco más si eres mujer, por ideas y prejuicios principalmente. La mayoría pone el pretexto de los viajes, el tiempo fuera, la distancia, la poca estabilidad, los celos, etc. 

Pero cuando al fin aparece el valiente que pese a todo lo antes mencionado se enrolla contigo y hay planes, amor y felicidad, llega esta maravillosa pandemia.

 Y si te deja en ciudades o incluso países separados que pasa? el estrés aumenta, a pesar del tiempo libre no puedes estar cerca, incluso el miedo de no saber que tal esta, o que tan en riesgo puede ponerse es realmente estresante. 

Peor aún cuando no se tiene la más remota idea de cuando se le podrá volver  ver, con todo esto del cierre de fronteras, cancelación de rutas, pocos vuelos etc. Esto se pone para llorar.

FAMILIA

Estar lejos siempre es un poco complicado y mas en estos tiempos difíciles.

Si de por si la cuarentena esta complicada al tener que estar confinados, probablemente con tu familia nuclear pero tal vez lejos de abuelos, tíos, etc. Que por supuesto que importan, ahora imaginemos lo duro que es que te tome esto por sorpresa o por trabajo lejos de los tuyos, la familia nuclear y el resto.

La familia que tiene que seguir saliendo a trabajar, los que son adultos mayores, los que se encuentran en grupos de riesgo y un largo etcétera, y uno sin poder llegar a ellos solo para asegurarte de que todo esté bien.

 Solo por el hecho de ser tripulantes, por que si algo nos caracteriza es que somos controladores, no hay en nadie más en quien confiemos para tener todo en perfecto estado y supervisión que nosotros mismos, así que el grado de estrés al estar lejos y con cero control es máximo.

Así que mis queridos flight addicts tomemos clases on line de meditación, metafísica, o lo que más haga desaparecer la tensión en ti y hagamos ejercicios que ayuden a liberar todo el estrés acumulado en lo que esperamos que todo esto pase, Comenten todo lo que quieran, que a mi me encanta leerlos y recuerden que si con su experiencia pueden ayudar a otro a cumplir su sueño haganlo y siempre, siempre, Help To Fly!

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Que momentos esta viviendo el mundo entero! confinamiento, despidos, angustia, enfermedad y mucha incertidumbre! y que decir de la industria aérea, que estamos sintiendo no solo lo duro si no lo tupido. 

Despidos, jubilaciones anticipadas, permisos sin goce de sueldo, roles en blanco y un sin numero de situaciones mas que desesperadamente toma la presidencia de la industria aérea mundial para sobrevivir este inesperado golpe para la economía mundial.

Pero que pasa con nosotros? las tripulaciones de el mundo entero, expertos en procedimientos de seguridad  y primeros auxilios? que hacer en esta espera de si estaremos todos conservando nuestra fuente de empleo actual o tendremos que buscar oficios diferentes?

Algunos tenemos estudios avanzados de niveles superiores pero con nula experiencia, o si se tiene, con un larguísimo tiempo de no ejercer en cosa diferente a la aviación. Pero y que hay de los compis que no tienen una carrera? por que vamos que en los empleos quieren juventud, miles de años de experiencia y una carrera enfocada en el empleo que se va a desempeñar.

A los que están de permiso sin paga con cuentas que saldar, familias que alimentar y un largo etcétera, como buscar mas opciones para subsistir? con miles de negocios cerrados, confinamiento, gente sin trabajo y ahorrando al máximo y nuestras habilidades no esenciales en este momento.

Algunos tienen habilidades que los salvan en estos momentos como la gastronomía, creación de cubre bocas y mascarillas, venta de servicios y articulos de primera necesidad y muchas cosas mas. 

Aunque también se aceptan ideas para un numero considerable de personas que no saben que otra cosa hacer con sus vidas que no sea la volada, es cierto que esto es un reto para todos pero para unos mas que para otros, poniendo esto en contexto ahora la vida nos enseña una vez mas que debemos siempre tener un plan B y el resto del abecedario si es necesario, a veces cuesta un poco poner la cabeza en algo que pueda dar ganancias reales y extras del trabajo que realizamos pero vale la pena ponerse en ello. 

Esperando que no haya recortes en ninguna linea aérea, os aconsejo que al volver a nuestros queridos equipos intentemos economizar lo mas que se pueda y empezar a crear oportunidades de negocio que nos ayuden a enfrentarnos a las futuras adversidades mejor preparados.


Para los que tememos quedarnos sin nuestras alas definitivamente, debemos recordar que la aviación mundial siempre ha sido rotativa, cambiante y siempre sale avante, solo debemos encargarnos de mantenernos al día en cuanto a estudio, aptitudes físicas y actitud positiva y de servicio, tarde o temprano se abren los cielos para quien siempre ha querido volar.

Así que mis queridos Fly Addicts déjenme todos los comentarios, opiniones y sugerencias que quieran, que me encanta leerlos y mucho mas en estos tiempos de cuarentena, todo es bienvenido y se reciben también sugerencias de nuevos oficios y de temas que quieran tratar en este blog, si con su experiencia pueden ayudar a otro a realizar su sueño háganlo y siempre siempre Help To Fly!


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Pero que es una pernocta? con lo que tanto soñamos la mayoría de los que aspiramos a ser tripulantes, viajar y conocer ciudades gratis, tomar fotos para insta y face,  recorrer mundo y poder presumir todos los sitios en los que hemos estado, sin gastar ni medio céntimo en el traslado, platillos típicos, artesanía del lugar, convivir con excelentes compañeros de trabajo, muy buenos compañeros de rumba que ademas son solidarios con las demás actividades propias del día a día, como comer en deliciosos restaurantes, matar el tiempo extra con shopping y demás actividades recreativas acompañadas de un largo etcétera.

Jamas falta la novia o novio infartado de celos por que "como te vas a ir a comer con el resto de la tripulación?, como vas a pasear con todos? o seguramente te gusta por eso la acompañas a la farmacia! o no vayas a la playa sola por que seguro conocerás a alguien!" en fin. Si supieran la realidad de una pernocta cualquiera con seguridad se decepcionarían, reirían o incluso dirían: si por favor sal a que te de el aire! y las razones son las siguientes.


CANSANCIO.


Es muy emocionante ver en tu programación mensual o rol una pernocta increíble, una ciudad que sueñas con conocer, un país del otro lado del mundo o un paraíso exótico nuevo, 😆 estas que no cabes de la emoción en ningún sitio, incluso haces planes pero de repente al llegar después de una jornada larguísima donde te pidieron el oro y el moro, pasajeros demandantes, condiciones meteorologistas difíciles o incluso varios tramos volados. Llegas muerta de cansancio y por mas que intentas tener toda la actitud para pasear, conocer y todo lo de mas, tienes que elegir entre salir con la poca energía que te queda, medio conocer, tomar fotos en las que sales hinchada y con cara de muerto viviente, festear y comer fuera para al día siguiente presentarte con la mejor facha y actitud posible para sacar el vuelo o vuelos siguientes muriendo pero feliz de haber aprovechado la pernocta o quedarte encerrado en el hotel a descansar  y  si queda un poco de energía ir al gym o al restaurante, o ya de plano room service para poder sobrevivir a la siguiente jornada laboral. Difícil decisión no?


RECESO CORTO


Aunque los destinos pueden ser increíbles a veces los recesos son de tiempo mínimo y aunque se tenga la energía para aprovechar la pernocta simplemente el tiempo no da, las distancias algunas veces suelen ser largas de el aeropuerto al hotel y de ahí a los lugares turísticos o de interés, así que toca hacer todo a la carrera, o simplemente no hacer nada. mas que descansar y arreglar todo  para el siguiente vuelo.



SOLEDAD


A veces la pernocta es un descanso, de la vida, de los problemas, de la situación en casa, del bullicio y de la gente en general. Poder hacer lo que quieras a tus anchas sin opiniones extra, pero otras es muy pero muy diferente. Cuando es la primera vez que vas a un sitio, cuando no conoces el destino, el idioma, la moneda o las costumbres mas básicas seria mas placentero andar acompañado de quien te sirva de guía. Aunque claro no faltan las almas intrépidas que aman la aventura en soledad pero no son todos los casos.

 A veces te dan ganas de mostrarle a alguien ya sea pareja, familia o amigos el lugar en el que estas, las maravillas que tus ojos pueden ver y claro que hace falta alguien con quien compartir. Es por ello que la tripulación se vuelve tu familia en las pernoctas. Comer con compañía es agradable y la platica buena, momentos de risa que ayudan a dejar atrás las demoras, jornadas largas y problemas de la vida cotidiana, quien te tome las fotos en los lugares que visitan, dividir tarifas de uber o demás gastos que te ayudan a ahorrar o incluso ayudarte si te enfermas y no tienes obviamente a nadie de tu familia cerca para ver por ti, pues tu familia-tripulación te acompaña, ayuda y avisa si algo te pasa y eso da cierto grado de seguridad mental. Claro eso es cuando te toca una buena tripulación.

También  gracias a la soledad podemos acercarnos al peligro que representa la depresión.

Que hay que saber que es una enfermedad real y tangible, que afecta al 4% de la población mundial, y representa la cuarta causa de discapacidad en cuanto a la perdida de años de vida saludable según la organización mundial de la salud OMS. Nosotros perteneciendo al rubro de transportistas como trabajadores de linea aérea junto con pilotos nos encontramos en primer lugar de la lista de profesionales mas deprimidos y con mayor tendencia al suicidio. La falta de sueño, descanso y estabilidad de vida son de los principales causantes.

Vale la pena estar al tanto de síntomas y signos de depresión y no dar nada por sentado, si llegas a sentirte triste sin razón o presentas algún síntoma busca ayuda inmediatamente, NO ESTAS LOCA, NI ERES EL PRIMERO O LA PRIMERA QUE PRESENTA ESTA CONDICIÓN. BUSCA AYUDA.




HOTELES SUCIOS


Es increíble lo que alguien se puede llegar a encontrar en los hoteles! así sean de 5 estrellas. Desde sabanas extremadamente mugrosas hasta cucarachas, alacranes o incluso ratas. y es que hay que ser muy cuidadosos a la hora de llegar y  sentirte como en casa, revisar sabanas, almohadas, baño, regadera, luces y abajo de la cama. Ademas de checar las tazas y vasos que se usan ya que muchas veces solo se enjuagan en el baño y los vuelven a poner como limpios y lavados. Siempre es mucho mejor andar cargando con tu propio vaso o termo re utilizable, recuerden que la salud es primero y de paso le das una manita al planeta re-utilizando tu termo y utensilios.



OCASIONES ESPECIALES Y EMERGENCIAS


A todos nos ha pasado que tenemos un cumpleaños, evento, cita medica o fecha especial que por supuesto pedimos tener libre para la programación mensual y nada! te ponen la gira mas larga de la vida, con los peores recesos y en los peores destinos. A veces es muy frustrante estar fuera cuando ya tenias planes para tales fechas, pero lo verdaderamente peligroso tanto para la estabilidad mental como para la operación del vuelo es que te toque una emergencia familiar o algún deceso cuando estas de pernocta, tener que estar fuera en estos casos es desesperante, te descompone totalmente estar lejos de los tuyos.

 Y es que por mas pronto que se intente llegar hay algunas compañías que te ponen mil trabas para ayudarte y darte los días libres cuando la emergencia no es de algún familiar directo, como si el corazón tuviera espacio solo para la linea recta de los familiares directos. Que hay de la tía que te crió?, el mejor amigo que siempre estuvo allí?, el abuelo que te guió en la niñez? o incluso la suegra latosa que a pesar de todo siempre estuvo para darte un buen consejo! Son situaciones que la legalidad de los contratos no siempre toma en cuenta. Y los contratos tampoco comprenden que volar en un estado así es peor que dejar tirado el vuelo, ya que uno en vez de cumplir sus funciones de personal de seguridad se vuelve un gran factor de riesgo debido a que se pierde la conciencia situacional y el estrés nubla la capacidad de reacción.


Así es mis queridos flight addicts. no todo en las pernoctas es pasear y cantar, aprovechen cada minuto, duerman solo 8 horas y usen el tiempo para pasear y conocer que vida solo hay una y literal se va volando, aprovechen la soledad, la compañía y el tiempo libre con sus seres amados cuando toca, cuiden su salud y a la primer señal de alarma busquen ayuda.

 Déjenme todos los comentarios y opiniones que quieran que a mi me encanta leerlos y recuerden que si a través de su experiencia voladora pueden ayudar a alguien a cumplir su sueño háganlo... siempre, siempre help to fly!






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Como empezar a hablar de aviación en un mundo en el que se ha hablado tanto al respecto? Lo maravilloso de comerte el mundo en cada vuelo, conocer gente, ver ciudades nuevas en cada jornada, tener acceso a los destinos que el Jet Set visita con la regularidad con que uno camina por el jardín de la casa, la buena paga, probar platillos exóticos o propios de los diferentes lugares que uno pisa, la personalidad que da el uniforme, los descansos mensuales que equivalen a las vacaciones anuales de cualquier godin promedio, mas el periodo vacacional real de al rededor de un mes que va aumentando cada año, boletos de tarifa baja para ti y tu familia y en algunos casos hasta para regalar a quien se elija, en fin... vivir como rico aunque no lo seas.

Pues aquí vamos a hablar de la otra cara de la moneda, la parte oscura de ser sobrecargo... para que antes de meterte en el lío que es este maravilloso trabajo sepas a lo que le entras.


VIDA SOCIAL CASI NULA

Que al principio de todo tus amigos y familia podrán portarse bien y esperar a hacer reuniones o festejos cuando tu estés, llevar la agenda de acuerdo a tu rol mensual y así va evolucionando esto hasta que llega el punto en que ya no te toman en cuenta y claro algunos ya ni te invitan.

Y es que se van acostumbrando tanto a tu ausencia en las fechas comunes y especiales, en los fines de semana en los que la gente "normal" se reúne que por mucho que se nos quiera nuestra ausencia pasa ya desapercibida.


SIEMPRE CANSANCIO A MIL

Que sepas que es un must de la aviación, principalmente de los sobrecargos, toda la vida vas a estar cansado. Probablemente los primeros meses pienses que todo lo puedes y te dividas la pila en mil para aguantar los vuelos, la fiesta, los madrugones, turistear, convivir con la familia y las cosas comunes que todo mundo hace, pero llega el momento en que tu outfit preferido es la pijama, y ni de broma querrás ponerte zapatillas o desvelarte, siempre cargando tu maleta, firmando a diferentes horas, haciendo galley, moviendo trolleys, vuelto loco en los abordajes que mira que son cansadisimos! te roban la energía, paciencia y una parte del hígado.

El cansancio mental de tratar con gente y mucho mas cuando llega a haber algún problemático que son el pan de cada día, ya sean pasajeros o compañeros de otras áreas, que vamos es lo normal en cualquier trabajo pero que al final del día nos pasan la factura con dolores de cabeza, espalda, insomnio al llegar a la cama y soñar parada mientras trabajas.


QUE TE CONSIDEREN LA "AZAGATA"

Que por supuesto que una parte fundamental del trabajo es el servicio y gracias a Dios es lo que casi todos los días hacemos, aunque en la vida real nuestro entrenamiento va mas guiado a salvar vidas en general, en los diferentes escenarios que se puedan presentar, en una o varias personas, desafortunadamente la mayoría de la gente lo ignora, o simplemente no les importa, creen que por pagar un billete de avión el tiempo, aeropuerto, tripulantes y condiciones meteorológicas les pertenecen. Te quieren enviar a hablar con Zeus para que el clima se vuelva perfecto, que el aeropuerto solo opere para su vuelo, que seas su terapeuta y les resuelvas los problemas que dejaron en casa o llegaran a atender, cargues sus maletas, que mucho ojo, son responsabilidad de cada pasajero y no es que no las queramos cargar que obviamente no queremos, pero no nos corresponde, tanto por salud y seguridad como por sentido común, si alguien que lea esto no es tripulante por favor de por entendido que si no puede hacerse cargo por completo de su equipaje, documentelo. No es tan difícil y si lo hacen en la puerta del avión no tiene ningún costo en la mayoría de las aerolíneas. 

También quieren que uno se vuelva adivina para saber por donde va uno pasando, si el siguiente avión los espera o incluso si los oficiales de migración atenderán rápido en el país de destino, que seas chef y sirvas los mejores platillos existentes en un vuelo de media hora... y así la lista sigue y sigue de cosas que asumen debes de resolver, pero eso si no como personal de seguridad si no como si estuvieras a su entero servicio en general.


VIDA SIN AHORROS

Por supuesto que hay algunos que se ponen metas monetarias y de vida y claro que las cumplen, pero la gran mayoría dejamos y me incluyo, ir todo en gustos pasajeros.

Los mejores restaurantes, shopping en cada ciudad, tours y vacaciones que no cualquiera se permite, en fin, esto se vuelve mucho bluff y nada de pensar en el futuro. Uno se acostumbra a que te den dinero casi todos los días de viatico mas el sueldo, a buenas tripulaciones y pernoctas envidiables donde gastar la mayoría de lo que se tiene no pesa ni se piensa mucho, y al final de cada mes los únicos ahorros que se tienen son las plumas de los hoteles. Así que mis queridos "Fly Addicts" ahorren y ahorren con propósito.



Espero que esto les haya servido de algo y dejen sus comentarios que me encantara saber su opinión y recuerden que si a través de su experiencia voladora pueden ayudar a alguien a alcanzar su sueño háganlo... siempre siempre Help To Fly!

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Sobre mi





Jefa de cabina, nómada, viajera y adicta a la aviacion, coleccionista de anécdotas y destinos, mi misión es conocer el mundo y dar instrucciones de seguridad a la vez, labios rojos y medias de compresión es el uniforme habitual de la aventura.

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